விமானிகளுக்கு இடையே மோதல்! ‘Hijack Alert’ வெளியானதால் பரபரப்பு – 174 பயணிகள் பத்திரம்.
துபாயில் இருந்து இஸ்ரேலின் டெல் அவிவ் நகரை நோக்கி 174 பயணிகளுடன் புறப்பட்ட Flydubai FZ1073 விமானத்தில் ஏற்பட்ட கடுமையான காக்பிட் சம்பவம் சர்வதேச அளவில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது. செப்டம்பர் 30, 2026 அன்று நடைபெற்ற இந்த சம்பவத்தில், விமானம் திடீரென மிக வேகமாக உயரத்தை இழந்ததுடன், 7700 மற்றும் 7500 என்ற அவசர டிரான்ஸ்பாண்டர் குறியீடுகளும் அனுப்பப்பட்டதால் விமானக் கடத்தல் ஏற்பட்டிருக்கலாம் என்ற அச்சம் உருவானது.
திடீரென ஆயிரக்கணக்கான அடி உயரம் சரிந்த விமானம்
Dubai International Airport-இல் இருந்து புறப்பட்ட Boeing 737 MAX 8 ரக விமானம், ஆரம்பத்தில் சுமார் 33,000–34,000 அடி உயரத்தில் பயணித்துக் கொண்டிருந்தது. பின்னர் விமானத்தின் உயரத்தில் திடீர் மற்றும் கடுமையான மாற்றங்கள் ஏற்பட்டன.
Flightradar24 தரவின்படி, ஒரு கட்டத்தில் விமானம் 30,875 அடியிலிருந்து சுமார் 16,750 அடிக்கு 30 விநாடிகளுக்குள் சரிந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. அதன்பிறகும் விமானத்தின் உயரம் மற்றும் திசையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் பதிவாகின. இதனால் விமானத்துக்குள் இருந்த பயணிகள் கடும் அச்சமடைந்தனர்.
7500 குறியீட்டால் ஏற்பட்ட கடத்தல் அச்சம்
விமானத்தின் டிரான்ஸ்பாண்டரில் முதலில் 7700 என்ற பொதுவான அவசரக் குறியீடு பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர் சிறிது நேரத்தில் 7500 என்ற குறியீடு பதிவானது.
விமானப் போக்குவரத்தில் Squawk 7500 என்பது விமானத்தில் சட்டவிரோத தலையீடு அல்லது கடத்தல் போன்ற சூழ்நிலையைச் சுட்டிக்காட்டும் சர்வதேச அவசரக் குறியீடாகும். இதனால் விமானம் கடத்தப்பட்டிருக்கலாம் என்ற அச்சம் இஸ்ரேலிய பாதுகாப்பு அதிகாரிகளிடம் ஏற்பட்டது.
இஸ்ரேல் போர் விமானங்கள் தயார் நிலையில்
விமானம் டெல் அவிவ் நோக்கிச் சென்று கொண்டிருந்த நிலையில், 7500 குறியீடு வெளியானதைத் தொடர்ந்து இஸ்ரேல் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் உடனடி நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டன. முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக இஸ்ரேலிய போர் விமானங்கள் பறக்கவிடப்பட்டதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
இதற்கிடையே, இஸ்ரேலிய பிரதமர் பெஞ்சமின் நெதன்யாகு தலைமையில் அவசர பாதுகாப்பு ஆலோசனையும் நடைபெற்றது. ஆரம்பத்தில் ஏற்பட்ட கடத்தல் அச்சம் பின்னர் மாறுபட்ட தகவல்களால் தெளிவுபடுத்தப்பட்டது.
காக்பிட்டில் என்ன நடந்தது?
Flydubai தனது அதிகாரப்பூர்வ ஆரம்ப விளக்கத்தில், விமானத்தின் flight deck-ல் ஒரு “altercation” (மோதல்/வன்முறை சம்பவம்) ஏற்பட்டதாகவும், விமானத்தில் இருந்த நிறுவனத்தின் மற்றொரு குழுவினர் நிலைமையை கட்டுப்படுத்தி விமானத்தை சவூதி அரேபியாவுக்கு திருப்பியதாகவும் தெரிவித்துள்ளது.
ஆனால், இஸ்ரேலிய அதிகாரிகள் மற்றும் பயணிகளிடமிருந்து வெளியான பின்னர் வந்த தகவல்கள் சம்பவம் மிகவும் தீவிரமானதாக இருந்திருக்கலாம் எனக் கூறுகின்றன. இஸ்ரேலிய அதிகாரிகள் தெரிவித்த தகவலின்படி, துணை விமானி கேப்டனை கத்தியால் தாக்கியதாகவும், விமானத்தை விபத்துக்குள்ளாக்க முயற்சி நடந்திருக்கலாம் என்றும் கூறப்பட்டுள்ளது. இந்த தகவல்கள் குறித்து அதிகாரப்பூர்வ விசாரணை தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது.
சம்பவத்தின்போது விமானத்தை மீண்டும் கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டு வருவதில் விமானக் குழுவினரும் பயணிகளும் உதவியதாகவும் தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. எனினும், சம்பவத்தின் முழுமையான காரணம், நோக்கம் மற்றும் காக்பிட்டில் நடந்த நிகழ்வுகளின் துல்லியமான வரிசை இன்னும் விசாரணையில் உள்ளது.
Tabuk விமான நிலையத்தில் அவசர தரையிறக்கம்
நிலைமை கட்டுக்குள் கொண்டுவரப்பட்ட பிறகு விமானம் டெல் அவிவ் நோக்கிய பயணத்தைத் தொடராமல் வடமேற்கு சவூதி அரேபியாவில் உள்ள Tabuk-ன் Prince Sultan bin Abdulaziz International Airport நோக்கித் திருப்பப்பட்டது.
அங்கு விமானம் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது. கேப்டன் மற்றும் துணை விமானி இருவரும் காயமடைந்த நிலையில் மருத்துவமனைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். விமானத்தில் இருந்த 174 பயணிகளும் பாதுகாப்பாக இருப்பதாக சவூதி அதிகாரிகளும் Flydubai நிறுவனமும் தெரிவித்தன.
பயணிகள் மாற்று விமானத்தில் அனுப்பப்பட்டனர்
சம்பவத்துக்குப் பிறகு Flydubai நிறுவனம் மாற்று விமானங்களை Tabuk-க்கு அனுப்பியது. பயணிகள் அனைவரும் பின்னர் மாற்று விமானம் மூலம் தங்களது பயணத்தைத் தொடர ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது.
விசாரணை தொடக்கம்
இந்த சம்பவம் தொடர்பாக Saudi Arabia-வின் National Transport Safety Center (NTSC) விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது. விமானப் பாதுகாப்பு விசாரணைக் குழு சம்பவத்தின் பின்னணி, விமானத்தின் இயக்கத் தரவுகள், காக்பிட் தொடர்பான தகவல்கள் உள்ளிட்ட ஆதாரங்களை சேகரித்து வருகிறது.
Flydubai நிறுவனமும் சம்பவத்திற்கான காரணங்களும் நோக்கமும் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வ விசாரணைக்கு உட்பட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளது. எனவே, சம்பவம் தொடர்பான சில விவரங்கள் தற்போது அதிகாரிகள் மற்றும் ஊடகங்கள் வெளியிட்ட ஆரம்ப தகவல்கள் மட்டுமே என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
