“உலகப் பாரம்பரிய சின்னமான ஊட்டி மலை ரயிலின் 125 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பயணம்!”
இன்று (ஜூன் 15) நீலகிரி மலை ரயில் (NMR) தனது முதல் பயணத்தை 1899-ஆம் ஆண்டு தொடங்கியதன் வரலாற்று நாள்! இந்தியாவின் முதல் மலை ரயில்களில் ஒன்றான இது, யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக (2005-ல்) அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஏன் இந்த ரயில் தனித்துவமானது?
இந்தியாவின் ஒரே “ரேக் & பினியன்” மலை ரயில் – நிலக்கரி நீராவி என்ஜின்களால் இயக்கப்பட்டது.
காட்சிகளின் கவின்: மேட்டுப்பாளையம் முதல் ஊட்டி வரை 46 கி.மீ பயணத்தில் பனிமலைகள், தேயிலைத் தோட்டங்கள், காடுகள் ஆகியவற்றின் அழகு.
சுவிட்சர்லாந்து தொழில்நுட்பம்: 1914-ல் சுவிட்சர்லாந்தில் உருவாக்கப்பட்ட நீராவி என்ஜின்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
வரலாற்று நிகழ்வுகள்:
1899 ஜூன் 15: முதல் சேவை மேட்டுப்பாளையம் – குன்னூர் இடையே தொடங்கியது.
1908 அக்டோபர் 15: குன்னூர் – ஊட்டி பிரிவு திறக்கப்பட்டது.
1903: இந்திய அரசு இதனை தேசியமயமாக்கியது.
2005: யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளம் என்று அறிவித்தது.
நீலகிரி மலை ரயிலின் சிறப்புகள்:
✔ ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் 250+ பாலங்கள்.
✔ 16 கூர்மையான வளைவுகள் மற்றும் 208 சுற்றுகள்.
✔ இன்றும் செயல்பாட்டில் உள்ள நீராவி என்ஜின்கள் (பாரம்பரிய ரயில் அனுபவம்).
“ஒரு ரயில் பயணம் இல்லை – ஒரு காலத்தின் பயணம்!
நீலகிரியின் இதயத்தைத் தொடும் ஊட்டி மலை ரயில்.”
இந்த வரலாற்று நாளில், NMR-ன் அருமையை நினைவுகூர்வோம்!
